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Patrick O'Brian

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Pour les articles homonymes, voir O'Brian et Russ (homonymie).

Patrick O'Brian
Nom de naissance Richard Patrick Russ
Naissance
Chalfont St Peter, Buckinghamshire, Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Décès (à 85 ans)
Dublin, Drapeau de l'Irlande Irlande
Activité principale
Auteur
Langue d’écriture Anglais britannique
Genres

Œuvres principales

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Patrick O'Brian, né Richard Patrick Russ[1] le à Chalfont St Peter dans le Buckinghamshire[1] et mort le à Dublin, est un écrivain britannique qui a choisi de publier ses romans sous un nom de plume irlandais. Biographe et traducteur, il s'est rendu célèbre dans les pays anglo-saxons pour la saga des Aubreyades.

Biographie

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Né près de Londres en 1914, il a une enfance marquée par la maladie, car il souffre d'une fragilité des poumons qui l'oblige à passer ses journées au lit. Ayant découvert, jeune homme, la mer et les bateaux, il souhaite s'engager dans la Navy mais est déclaré inapte en raison de sa santé précaire. Durant la Seconde Guerre mondiale, il doit se contenter de conduire les ambulances[1].

À la sortie de la guerre, il s'installe avec sa seconde femme au Pays de Galles puis, en 1949, à Collioure en France. C'est au milieu des années 1950 que le public anglo-saxon commence à s'intéresser à ses premiers romans maritimes. Il se lance dans des traductions d'œuvres françaises, puis dans une épopée maritime dans les années 1960, conseillé par un éditeur américain. C'est la naissance en 1969 de Jack Aubrey et de Stephen Maturin, dans Maître à bord, premier ouvrage de la saga qui allait compter vingt-et-un tomes, dont un inachevé. La notoriété ne dépasse pourtant pas le cercle des amateurs de combats navals jusqu'à ce que, en 1989, l'éditeur Norton relance les livres sur le marché américain. La célébrité aux États-Unis et en Angleterre est désormais au rendez-vous : en 1991, le New-York Times parle du « meilleur roman historique jamais écrit ». En 1996, les Presses de la Cité achètent les droits de la série : la renommée dépasse désormais les frontières anglo-saxonnes[1].

Patrick O'Brian meurt pendant un séjour à Dublin le . Son corps est ramené à Collioure où il est inhumé auprès de son épouse Mary, décédée quelques mois plus tôt[1].

Analyse de l'œuvre

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Les romans de Patrick O'Brian regorgent de termes techniques de la marine à voile de l'époque (1789-1815). Les combats maritimes sont sanglants, même pour le vainqueur.

Après ses premiers livres maritimes, The Golden Ocean et The Unknown Shore, basés sur l'expédition Anson (dont le naufrage du Wager), Patrick O'Brian écrit Les aventures de Jack Aubrey, ou Aubreyades, une série de vingt romans historiques. L'action de ces romans se déroule pendant les guerres napoléoniennes avec pour point commun l'amitié entre le capitaine de la Royal Navy, Jack Aubrey, et le chirurgien de bord, Stephen Maturin. Maturin est également médecin, naturaliste et agent secret. Le 21e roman de la série, laissée inachevée par la mort de O'Brian en 2000, est publié fin 2004.

En 2003 sort le film Master and commander : De l'autre côté du monde, basé sur les livres de cette série, notamment Maître à bord, La "Surprise", La Lettre De Marque, et particulièrement De l'autre côté du monde. Le rôle de Jack Aubrey est interprété par Russell Crowe, et celui de Stephen Maturin par Paul Bettany.

Le personnage de Jack Aubrey

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Ce personnage est fortement inspiré de la carrière de Lord Thomas Cochrane, notamment :

Ses points forts

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C'est un excellent capitaine, totalement dévoué à son pays. Il ne connaît pas la peur. Il est aimé et admiré par ses hommes, qui lui obéissent au doigt et à l'œil. Il est réputé avoir de la chance et faire de nombreuses prises, ce qui rapporte beaucoup d'argent à son équipage (et à lui-même).

Ses points faibles

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  • Sur le plancher des vaches, il se fait très facilement arnaquer. Il cumule les dettes, sans être dépensier.
  • Il a une très bonne épouse, Sophie, qu'il aime tendrement, mais qui lui cause beaucoup de soucis, par sa jalousie ou par son incapacité à dater ses courriers : le courrier met parfois 6 mois pour arriver et il arrive dans le désordre. Le malheureux capitaine est obligé d'essayer de reconstituer l'ordre chronologique des lettres qui lui arrivent.
  • Son père, le général Aubrey, député radical, est une malédiction : ses interventions à Londres sont désastreuses pour la carrière de son fils. De plus, il n'y a pas de relation père-fils entre eux.
  • Sans être réellement coureur, il se laisse facilement séduire par les femmes qu'il rencontre.

Autres

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Le capitaine est fréquemment obligé de rappeler à son ami Maturin, que la mission dont ils sont chargés est plus importante que ses passionnantes recherches scientifiques sur les animaux (insectes, oiseaux ou autres).

Le capitaine Aubrey est aussi un excellent nageur, il n'hésite pas à sauter à la mer pour sauver un simple matelot, même au milieu des requins.

Sur les vaisseaux successifs du capitaine Aubrey, les punitions corporelles sont moins nombreuses que sur les autres vaisseaux britanniques. Par contre, il exige une discipline de fer de ses hommes. Régulièrement, il fait des exercices de tir au canon en pleine mer pour entraîner son équipage, la rapidité et la précision sont vitales pour lui. Il impose aussi que le bateau soit nettoyé régulièrement.

Il aime les jeux de mots, comme les autres marins, ce qui rend toujours perplexe son ami Maturin. Son modèle est Horatio Nelson, sur mer comme sur terre.

Le personnage de Stephen Maturin

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C'est le personnage le plus original, il cumule des traits de caractères très différents :

  • c'est un excellent médecin ;
    • pendant les combats maritimes, il soigne les nombreux blessés graves.
    • Il fait des opérations chirurgicales en pleine mer, notamment quelques trépanations (quand la mer est calme)
  • C'est un naturaliste passionné : il s'intéresse aux oiseaux, aux insectes, il peut passer toute sa journée à les observer.
    • C'est un crève-cœur pour lui lorsque le capitaine Aubrey fait passer le bateau juste à côté d'une île pleine d'animaux rares et passionnants sans s'arrêter (comme pour les îles Galápagos).
  • C'est un redoutable agent des services secrets britanniques.
    • D'origine catalane (et irlandaise), il hait Napoléon qui a envahi une grande partie de l'Europe, dont l'Espagne.
    • Catholique irlandais, il a parfois des problèmes avec les institutions de la marine britannique.
  • Il passe la majeure partie de sa vie en mer sans rien comprendre au fonctionnement d'un navire (ou tout ce qui touche la marine à voile), et en étant d'une maladresse redoutable lorsqu’il s'agit de monter dans un bateau.
  • L'argent a peu d'importance pour lui. En fonction des différentes péripéties, il est soit un homme très riche, soit un simple médecin vivant sur sa solde de militaire.
  • Il a des problèmes d'insomnie, qui lui ont fait adopter le laudanum, dont il devint dépendant, et dû subir un sevrage. Il passa ensuite au mâchonnement des feuilles de coca.

Ennemi des navires négriers britanniques

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La traite des noirs était interdite par la loi britannique à partir de 1807, contrairement à l'empire napoléonien dans lequel l'esclavage avait été rétabli en 1802. Il arrive donc au capitaine Aubrey d'avoir à chasser les vaisseaux négriers britanniques naviguant avec un pavillon de complaisance. Cela lui occasionne quelques procès à Londres, causés par la non-complaisance de certains pavillons.

Nos deux amis recueillent un couple d'enfants jumelles noires, sur une île dont les habitants ont été décimées par une maladie. Elles sont choyées par l'équipage, et apprennent très vite les deux formes d'anglais utilisés à bord : celui parlé par les simples matelots et celui parlé par les officiers.

Histoire

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O'Brian respecte la plupart du temps la trame politique et historique des guerres napoléoniennes. On peut voir dans ses livres des figures connues de la marine de l'époque :

Ses personnages assistent notamment :

Œuvres

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Traductions

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Biographies

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  • Picasso (éditée chez Gallimard)

Notes et références

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  1. ↑ a b c d et e Portrait : La saga du capitaine O'Brian, L'Express, 1er juin 2004, consulté le 30 octobre 2013.

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Tomes
Navires
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Divers
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